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微移动的电气化正在创造新的商业机会

瑞安Citron
2019年5月3日,

自行车

自行车和滑板车共享项目,特别是无桩共享项目,在过去的2 - 3年里在美国遍地开花。据全国城市交通官员协会称(NACTO)的数据显示,2018年美国共有8400万人次使用共享单车和滑板车,是2017年的两倍多。其中约有3650万人次使用的是基于站点的共享单车,900万人次使用的是无桩共享单车,3850万人次使用的是共享电动摩托车(都是无桩共享)。

微移动出行的市场份额,美国:2018年

2018年美国微出行市场份额饼图

(来源:Guidehhth下载ouse Insights, National Association of City Transportation Officials)

微移动正在走向电子化

微移动市场出现了两个关键的技术趋势:

  • 共享电动摩托车正在取代无桩和基于站点的脚踏自行车
  • 事实证明,在消费者中,电动自行车比普通自行车更受欢迎

这两种趋势将导致同样的结果——电子产品将胜出。繁重的市政法规,偷窃和破坏公物消费者的偏好导致美国许多移动公司将其车队从无桩自行车转向共享电动摩托车。福特汽车市场营销和增长副总裁,Brett Wheatley最近说在那些既有自行车又有滑板车的城市,“从使用率来看,人们对滑板车的偏好几乎是以前的10倍。”滑板车通常比传统自行车更耐用,更能抵御恶劣天气和破坏。

与此同时,据估计,电动自行车是使用率最高的共享微移动设备(就骑行/车辆/天而言),因为它们的使用量是脚踏自行车的两倍。消费者通常更喜欢电动自行车,因为它使丘陵地形更易于管理,使用起来更有趣,而且能让骑手不费声色地到达目的地。许多共享单车公司计划迅速扩大其电动自行车车队,同时减少传统自行车的数量。例如,Lime在西雅图停止使用普通的脚踏自行车用电动自行车代替他们让他们的车队全是电动的。主要这样的城市费城,奥斯汀,洛杉矶,明尼阿波里斯市,纽约都在增加或引入电动自行车共享。

电气化趋势正在创造新的商业机会

随着锂离子电池技术的不断改进,车辆行驶里程越来越长,重量越来越轻,成本越来越低,预计消费者的偏好将继续强烈地转向电动微移动选择。因此,微移动公司是越来越多地使用独立承包商在零工经济中收集,充电,再分配电动滑板车。新企业也开始涌现。例如,getcharge, Inc. (Charge)于2019年4月推出业务,为共享电动摩托车和电动自行车提供充电和存储服务。的公司的充电站将安装在私人拥有的停车场(目前在北美有超过2500个地点),并与大多数品牌的电动自行车和电动滑板车兼容。虽然传统的共享单车项目,尤其是无桩共享单车项目正在缩减规模,但电动摩托车和电动自行车正在填补这一空白,同时也为创新的新业务创造了机会。